1時間はギリギリ！？香港空港での乗り継ぎが難しい理由と安心のトランジット術

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香港空港乗り継ぎが難しいと感じている人は少なくありません。

広大なターミナル構造や複雑なゲート配置、さらに短い乗り継ぎ時間に不安を抱く旅行者が多いのが現実です。

特に国際線同士の接続や香港航空、香港エクスプレスなどの利用時には、手続きの違いや移動距離によって戸惑うことがあります。

しかし実際には、香港国際空港はアジア屈指の効率性を誇るハブ空港として設計されており、基本的な流れや注意点を理解しておけばスムーズに乗り継ぎを行うことが可能です。

このページでは、香港空港での乗り継ぎが難しいと言われる理由と、その解決策を時間帯や航空会社別に詳しく解説します。

空港内の乗り継ぎカウンターの場所、深夜や早朝のトランジット対策、そしてキャセイパシフィック航空や香港航空での手続きの違いまで、初めての利用でも迷わないための実践的な情報をまとめています。

旅行前にこの内容を把握しておくことで、焦らず安心して次のフライトへ移動できるようになります。

◆記事のポイント
・香港空港で乗り継ぎが難しいと感じる主な原因と構造の特徴がわかる
・最低乗り継ぎ時間や時間帯別の注意点を理解できる
・香港航空や香港エクスプレス利用時のリスクと対策を把握できる
・深夜や長時間トランジットで快適に過ごす方法を学べる

1時間はキツい！？「香港空港の乗り継ぎが難しい」は本当？

最低乗り継ぎ時間
香港航空｜乗り継ぎ1時間のリスク
乗り継ぎ時間ごとの対策｜2時間・3時間・5時間

最低乗り継ぎ時間

香港国際空港での最低乗り継ぎ時間は、航空会社や便の種類（国際線同士、国内線から国際線など）によって異なります。一般的に国際線から国際線への乗り継ぎでは、60分から75分程度が最低限必要な目安とされています。しかし、これは「理想的な条件下での最短時間」であり、実際にはもう少し余裕を持った計画が推奨されています。

最低乗り継ぎ時間の目安

香港空港の構造は広く、ターミナル1を中心にゲート間の距離が長いのが特徴です。そのため、シャトルトレイン（空港内の移動列車）を利用する場合も多く、単純な乗り継ぎでも移動だけで10分以上かかることがあります。以下の表は、航空会社や便種別ごとの最低乗り継ぎ時間の一般的な目安です。

区分	最低乗り継ぎ時間（目安）	備考
国際線 → 国際線（同一航空会社）	約60分	同一PNR（予約番号）で発券されている場合が前提
国際線 → 国際線（異なる航空会社）	約90分	トランスファーカウンターでの再発券手続きが必要
国際線 → 国内線（香港発）	約120分	入国審査・荷物の受け取りが発生
LCC（格安航空会社）利用時	約120分以上	別予約扱いが多く、乗り継ぎ保証なし

このように、最低乗り継ぎ時間はあくまで「リスクを伴う下限」であることを理解しておくことが重要です。特にLCC利用時は、遅延やゲート変更のリスクも考慮し、2〜3時間の余裕を確保する方が安全です。

乗り継ぎをスムーズに行うポイント

香港空港での乗り継ぎを円滑にするためには、以下の3点を意識することが効果的です。

搭乗券を事前に2区間分受け取る
同一航空会社または同一アライアンスグループ（例：キャセイパシフィック航空とJALなど）を利用する場合、最初のチェックイン時に最終目的地までの搭乗券を発行してもらうことで、トランスファーカウンターでの手続きを省略できます。
Transferの標識を見落とさない
到着後に「Transfer」と表示された案内に従って進むことで、入国審査を経ずにスムーズに乗り継ぎエリアへ移動できます。間違って「Immigration（入国）」方面に進まないよう注意が必要です。
セキュリティチェックの混雑を考慮
乗り継ぎ専用の保安検査は混雑することがあります。特にピークタイム（午前7時〜10時、午後17時〜20時）は待ち時間が長くなる傾向にあります。

注意点と対策

乗り継ぎ時間が短い場合、次の便に間に合わない可能性もあります。特に到着便が遅延した場合は、同一PNRであれば航空会社側で代替便への振替を行ってくれることが多いですが、別予約の場合は補償されません。旅行計画の段階で、できる限り同一航空会社でまとめることが推奨されます。

また、キャセイパシフィック航空などのフルサービスキャリア（FSC）は、トランスファーシステムが整備されており、乗り継ぎサポートが手厚い点も安心材料です。

【参照】
・香港国際空港公式サイト https://www.hongkongairport.com
・キャセイパシフィック航空公式サイト https://www.cathaypacific.com
・香港航空公式サイト https://www.hongkongairlines.com

香港航空｜乗り継ぎ1時間のリスク

香港空港で1時間の乗り継ぎ時間しかない場合、理論上は可能とされていますが、現実的には非常にタイトなスケジュールです。特に香港航空のような航空会社を利用する場合、搭乗口やターミナルの位置関係によっては移動だけで時間を使い切ってしまうこともあります。

1時間乗り継ぎのリスクと現実

まず理解すべきは、「1時間」はあくまで飛行機が予定通り到着し、ゲートが近い場合にのみ成立する条件だという点です。
香港空港の平均的なゲート間移動時間は10〜15分。到着からTransferエリアのセキュリティチェックまでに約15分、そこから搭乗ゲートまでさらに10分かかるとすると、実質的な余裕はわずか20分前後です。

また、国際線では搭乗開始が出発の40〜45分前から始まるため、次の便のボーディングが始まっている可能性もあります。

香港航空の1時間乗り継ぎのポイント

香港航空を利用する場合、同社の便同士でのトランスファーは比較的スムーズに行えます。以下のような特徴を把握しておくとよいでしょう。

項目	内容
対応ターミナル	ターミナル1（すべての香港航空便）
乗り継ぎカウンター	M1〜M3（到着エリア中央付近）
セキュリティチェック	Transfer専用レーンあり
平均所要時間	約30〜40分（混雑なしの場合）

同一予約で発券されたチケットであれば、香港航空側が接続便を把握しており、遅延が発生した場合にも柔軟に対応されるケースが多いです。

対策と推奨プラン

1時間しかない場合、最も重要なのは事前準備と搭乗券の確認です。出発地で最終目的地までの搭乗券を受け取っておくと、香港でのチェックイン手続きが不要になり、時間を大幅に節約できます。

さらに、次の3点を心がけておくと成功率が高まります。

機内前方の座席を指定し、早く降りる
荷物を機内持ち込みに限定する
電光掲示板を常に確認して、ゲート変更に即対応する

1時間乗り継ぎを避けたほうが良いケース

一方で、以下の条件に当てはまる場合は、1時間の乗り継ぎを避けるのが賢明です。

航空会社が異なる便を利用する場合
LCCを利用し、別々の予約番号で手配している場合
夜間や早朝など、Transferカウンターのスタッフが少ない時間帯

香港航空を含む多くの航空会社では、遅延が15〜30分でも次便に間に合わない可能性があるため、最低でも2時間以上を確保することが推奨されています。

【参照】
・航空業界標準MCT（Minimum Connection Time）データ https://www.iata.org/en/publications/timatic/

乗り継ぎ時間ごとの対策｜2時間・3時間・5時間

香港空港での乗り継ぎ時間は、便の遅延やセキュリティチェックの混雑、搭乗ゲート間の距離など、複数の要因によって所要時間が大きく変動します。特に国際線同士の接続では、2時間・3時間・5時間のどのプランを選ぶかによって快適さと安全性が大きく異なります。ここでは、それぞれの時間帯でどのように行動すべきか、またどのくらいの余裕が実際に必要なのかを整理します。

香港空港での乗り継ぎ2時間は現実的か

香港空港は世界的にも効率性が高い空港として知られており、2時間あれば十分に乗り継ぎ可能なケースも多いです。ただし、これは「同一航空会社」または「同一アライアンスグループ（例：キャセイパシフィック航空とJALなど）」を利用している場合に限られます。チェックイン時に最終目的地までの搭乗券が発行されていれば、トランスファーカウンターでの手続きが不要になるため、乗り継ぎ動線をスムーズに進められます。

一般的に2時間乗り継ぎで必要な手続きと所要時間の目安は次の通りです。

手続き内容	所要時間（目安）
到着からトランスファーエリアまでの移動	約10〜15分
セキュリティチェック	約15〜25分
次の搭乗ゲートまでの移動	約10〜20分
合計所要時間	約40〜60分

このように見積もると、2時間の乗り継ぎ時間は余裕をもって動ける範囲です。ただし、到着便が遅延した場合や、ターミナル内のゲートが遠い場合は間に合わないリスクもあります。そのため、可能であれば2時間半以上の設定が望ましいでしょう。

3時間の乗り継ぎでできること

香港空港で3時間以上の乗り継ぎ時間がある場合、単に次の便を待つだけでなく、空港内で快適に過ごす選択肢が広がります。例えば、キャセイパシフィック航空の「ザ・ピア」や「ザ・ブリッジ」などのラウンジを利用できる場合、食事やシャワーでリフレッシュすることも可能です。また、プライオリティパス対応の「プラザプレミアムラウンジ」も評判が高く、軽食やドリンクを無料で楽しめます。

さらに、香港空港内には以下のような施設があり、トランジット中の過ごし方にバリエーションを持たせられます。

施設名	主な特徴
スカイガーデン（搭乗口10付近）	開放的なテラスで喫煙・休憩可能
スカイブリッジ（搭乗口12〜24付近）	飛行機を間近で眺められる展望通路
無料Wi-Fi・充電ポート	ほぼ全エリアに設置、長時間滞在でも安心
フードコート（搭乗口1付近）	香港グルメや日本食など多様な飲食店

3時間の乗り継ぎがあれば、これらの施設をゆっくりと楽しみながら、余裕をもって次の便に備えることができます。

香港で5時間の乗り継ぎがある場合の過ごし方

5時間程度の乗り継ぎ時間がある場合、空港内での滞在に加えて、短時間の観光も選択肢に入ります。香港国際空港は市街地へのアクセスが良好で、空港からエアポートエクスプレスを利用すれば、わずか25分で香港中心部の九龍や香港駅に到着します。

ただし、入国審査や再チェックインの手続きを考慮すると、外出できる実質的な時間は2〜3時間程度に限られます。したがって、外出する場合は次のようなプランが現実的です。

滞在時間	行動プラン例
約5時間	九龍のビクトリアハーバーを散策し、点心ランチを楽しむ
約4時間	香港駅直結のショッピングモールで買い物
約3時間	空港内でラウンジ利用＋スカイブリッジ見学

もし外出せず空港内で過ごす場合は、無料の仮眠スペースやマッサージチェアのあるエリアを活用するのもおすすめです。長時間のフライトを控えている場合は、静かな休憩エリアで体を休めておくと快適に過ごせます。

注意点と時間管理のコツ

香港空港では、搭乗ゲートの変更が頻繁に行われることがあります。そのため、乗り継ぎ中は電光掲示板を定期的に確認し、最新の搭乗情報を把握しておくことが重要です。また、出発の40分前にはゲート前に到着しておくのが基本とされています。

さらに、複数航空会社を利用する場合や別予約扱いの場合は、荷物の再預け入れが必要になることもあるため、5時間以上の余裕を見ておくと安心です。

【参照】
・キャセイパシフィック航空公式サイト https://www.cathaypacific.com
・香港エアポートエクスプレス公式サイト https://www.mtr.com.hk/en/customer/services/airport_express_index.html

香港空港での乗り継ぎは難しい！1時間は厳しい・・対策

深夜の乗り継ぎ｜トランジット7時間のケース
乗り継ぎカウンター
国際線乗り継ぎ／ターミナル1利用時の注意点
香港航空や香港エクスプレスでの乗り継ぎ時の注意点
キャセイパシフィック航空で乗り継ぎのケース

深夜の乗り継ぎ｜トランジット7時間のケース

深夜の時間帯に香港空港で乗り継ぎをする場合、多くの旅行者が共通して直面するのが「空港内の施設がどこまで利用できるのか」「安全に快適に過ごせる場所があるのか」という問題です。特に、乗り継ぎ時間が7時間前後ある場合、空港内で過ごすのか、それとも一時的に外に出るのかを判断することが重要になります。ここでは、香港空港での深夜トランジットを前提に、施設の利用状況やおすすめの過ごし方を詳しく解説します。

深夜の香港空港はどのくらい営業しているのか

香港空港は24時間稼働している国際空港ですが、店舗やレストランの多くは深夜0時前後で閉店します。ターミナル1のメインエリアには一部のコンビニエンスストア（Circle Kなど）や軽食スタンドが営業を続けていますが、深夜2時から5時頃にかけては利用できる店舗がごく限られます。そのため、軽食や飲み物は到着時点で確保しておくことが望ましいです。

一方で、トランジット客のためのラウンジや休憩エリアは24時間利用可能な場所が複数あります。代表的なのが、キャセイパシフィック航空の「ザ・ウィング・ファーストクラスラウンジ」および「ザ・ピア・ビジネスクラスラウンジ」です。これらは深夜帯でも温かい食事やシャワーを提供しており、快適な休息が取れる環境が整っています。プライオリティパス会員であれば、「プラザプレミアムラウンジ」も利用可能です。

施設名	営業時間	主なサービス
ザ・ピア（キャセイ）	24時間	食事・シャワー・仮眠スペース
ザ・ウィング（キャセイ）	24時間	ビュッフェ・アルコール類
プラザプレミアムラウンジ	24時間	軽食・休憩・シャワー（有料）
Circle K（コンビニ）	24時間	軽食・飲み物・日用品

トランジットが7時間ある場合の過ごし方

乗り継ぎが7時間ある場合、空港外に出る選択肢も考えられます。香港空港は市街地までのアクセスが非常に便利で、空港駅からエアポートエクスプレスで約25分で香港中心部へ到着します。しかし、入国審査・出入国の待ち時間を考慮すると、実際に市内で過ごせる時間は3〜4時間程度に限られます。したがって、夜間や深夜のトランジットでは、空港内での滞在が安全で効率的です。

もし休息を取りたい場合、ターミナル1のゲート25〜40付近にある「レストゾーン」がおすすめです。無料で利用できるリクライニングチェアが設置されており、静かな環境で仮眠を取ることができます。また、より快適に過ごしたい場合は、ターミナル内にある「Aerotel Hong Kong（エアロテル香港）」というトランジットホテルを利用するとよいでしょう。客室単位での利用が可能で、3時間からの短時間滞在にも対応しています。

深夜トランジットでの注意点

深夜帯の空港は比較的静かですが、照明が暗くなるエリアやシャッターが閉じる通路もあるため、安全面への配慮も必要です。空港職員が常駐している明るいエリアで過ごすことを心がけましょう。また、無料Wi-Fiは24時間利用できますが、長時間の使用によって接続が不安定になることもあるため、VPN（仮想プライベートネットワーク）を利用して安全に通信するのがおすすめです。

深夜の時間を活用して、メールの整理や翌日のフライト情報の確認、空港内での次の搭乗ゲート位置の把握などを行っておくと、翌朝の移動がスムーズになります。

【参照】
・プラザプレミアムラウンジ公式サイト https://www.plazapremiumlounge.com
・Aerotel Hong Kong公式サイト https://www.myaerotel.com

乗り継ぎカウンター

香港空港の乗り継ぎカウンターは、トランジット客がスムーズに次の便へ移動できるよう設置されている重要な施設です。初めて利用する旅行者の中には、どこにあるのか、どのような手続きを行うのかが分かりにくいと感じる人も少なくありません。ここでは、乗り継ぎカウンターの場所・手順・注意点を、航空会社別に分かりやすくまとめます。

乗り継ぎカウンターの基本位置と仕組み

香港空港のトランスファーカウンターは、主にターミナル1の中央およびゲートエリア内に設けられています。フライト到着後に「Transfer E1–E3」または「Transfer W1–W3」という標識をたどると、それぞれのエリアに到達します。これらのカウンターは、主に以下の目的で利用されます。

手続き内容	説明
搭乗券の再発行	出発地で最終目的地まで発券されていない場合に必要
次便の搭乗ゲート確認	便によってゲート変更が生じる場合の再案内
荷物の確認	預け荷物が最終目的地までスルーされているかの確認
乗り継ぎ便の変更	遅延やキャンセル時の便変更手続き

香港空港では、同一航空会社または同一アライアンス内の便を利用する場合、トランスファーカウンターでの対応がスムーズです。特にキャセイパシフィック航空とその系列会社であるキャセイドラゴン航空を利用する場合は、専用の「Transfer Desk E2」または「W2」で短時間の対応が可能です。

航空会社別の主な乗り継ぎカウンター

航空会社によって利用カウンターが異なるため、以下の一覧で場所を確認しておくと安心です。

航空会社	カウンター番号	主な位置
キャセイパシフィック航空	E2・W2	ゲート1〜24および40〜80付近
香港航空	M1〜M3	中央エリア、ゲート20付近
エミレーツ航空	E1	ゲート10〜15付近
シンガポール航空・ANAなどスターアライアンス系	W3	ゲート70〜80付近

到着時点で最終目的地までの搭乗券をすでに持っている場合は、これらのカウンターを利用する必要はありません。ただし、乗り継ぎ便の出発ゲートが変更されることがあるため、念のため最新情報を確認しておくことが推奨されます。

効率的に手続きするコツ

乗り継ぎ時間が短い場合、カウンターでの待ち時間を短縮することが鍵となります。以下の点を押さえておくと効率的です。

到着時に搭乗券が未発行の場合は、降機後すぐにTransferカウンターへ向かう
搭乗券を提示する際に、預け荷物のタグ番号を確認しておく
ゲート変更が発生していないか、電光掲示板を随時チェックする

また、香港空港では各カウンターに多言語対応スタッフが配置されており、日本語を話せるスタッフも一部常駐しています。英語が不安な場合でも、フライト番号を提示すればスムーズに案内してもらえる体制が整っています。

国際線乗り継ぎ／ターミナル1利用時の注意点

香港空港はアジアの中でも国際線の乗り継ぎハブとして非常に重要な位置づけにあります。そのため、国際線から国際線へのトランジットを想定して設計された動線や施設が整備されており、効率的かつ分かりやすい構造になっています。特にターミナル1は、香港空港の中心的な施設であり、キャセイパシフィック航空をはじめとする多数の航空会社が運航拠点を構えています。

国際線乗り継ぎの基本動線

国際線から国際線への乗り継ぎでは、到着後に「Transfer」の案内表示に従って進むことが基本です。香港空港では入国審査を通過せずにそのままトランジットエリアに入ることができ、保安検査を受けた後に次の搭乗口へ向かう流れになります。この際、同一航空会社または同一アライアンスの航空会社を利用している場合、再度チェックイン手続きが不要なケースが多く、乗り継ぎがスムーズに進む傾向があります。

以下の表は、国際線乗り継ぎにかかるおおよその所要時間をまとめたものです。

区分	所要時間（目安）	補足
同一航空会社（例：キャセイ同士）	約60分	手続きが最小限で済む
同一アライアンス内（例：キャセイとJAL）	約75分	手荷物はスルー処理可能
異なる航空会社	約90〜120分	トランスファーカウンターで再発券が必要な場合あり

ターミナル1での乗り継ぎルート

香港空港のターミナル1は全長が1kmを超える大規模施設です。到着後、ゲート間を移動する際には「Automated People Mover（自動列車）」を利用できます。移動時間自体は3分前後ですが、乗り場までの徒歩移動や待機時間を含めると10分程度を見込むと安全です。特にゲート1〜24とゲート40〜80の間は距離があるため、時間に余裕を持つ必要があります。

また、ターミナル内には複数の「Transfer Desk（乗り継ぎカウンター）」が設置されており、航空会社ごとに担当エリアが異なります。キャセイパシフィック航空やワンワールド加盟航空会社の乗り継ぎはE2やW2カウンターで、スターアライアンス系はW3付近に位置しています。

国際線乗り継ぎ時の注意点

香港空港は効率的な乗り継ぎが可能な空港として知られていますが、注意すべき点もあります。例えば、以下のようなケースでは想定以上に時間を要することがあります。

到着便がリモートゲート（沖止め）に駐機し、バスでの移動が必要な場合
セキュリティチェックの混雑が発生している時間帯（早朝7時〜10時、夕方17時〜20時）
同一予約ではない複数の航空券で旅程を組んでいる場合

このような状況に備えるため、2時間以上の乗り継ぎ時間を確保しておくことが推奨されます。

【参照】
・国際航空運送協会（IATA）公式サイト https://www.iata.org/en/publications/timatic/

香港航空や香港エクスプレスでの乗り継ぎ時の注意点

香港航空や香港エクスプレス航空を利用して香港空港で乗り継ぐ場合、キャセイパシフィック航空などのフルサービスキャリア（FSC）と比べて手続きの仕組みや注意点が異なります。特に、これらの航空会社は異なるビジネスモデルを採用しており、乗り継ぎ保証やサービス範囲が異なるため、正しい知識を持って準備することが重要です。

香港航空の乗り継ぎの特徴

香港航空はフルサービスキャリアに分類されますが、LCC（格安航空会社）に近い運用を行うことも多く、他社便との乗り継ぎ保証が制限されている点に注意が必要です。香港航空同士、または同一予約番号（PNR）内の旅程であれば、荷物のスルーチェックインや乗り継ぎサポートが行われます。

乗り継ぎカウンターはターミナル1の中央付近、ゲート20付近の「M1〜M3」にあります。ここでは次便の搭乗券発行、ゲート確認、荷物のステータス確認が可能です。

項目	内容
主な運航拠点	ターミナル1
乗り継ぎカウンター	M1〜M3（ゲート20付近）
最低乗り継ぎ時間	約60〜90分（同一予約の場合）
荷物の取り扱い	同一予約ならスルーチェック可能

ただし、香港航空を利用しても、他社便との別予約扱いで発券した場合は、預け荷物を一度受け取って再チェックインが必要になります。その場合、最低でも2時間半〜3時間の乗り継ぎ時間を確保しておくことが現実的です。

香港エクスプレスの乗り継ぎにおける注意点

香港エクスプレスはLCCに分類されるため、原則として乗り継ぎ保証がありません。つまり、複数区間を別々に予約している場合、前の便が遅延すると次の便に自動で振り替えられないリスクがあります。荷物も自動的に最終目的地まで送られないため、到着後に一度入国して再チェックインしなければなりません。

LCC利用時は、以下の点に注意する必要があります。

遅延・キャンセルの際は自己責任となる
手荷物制限が厳格で、サイズオーバーは追加料金対象
空港到着後、出発エリアに戻るまでに入国審査と保安検査が必要

ただし、香港エクスプレスでも「同日・同一予約番号」で手配されたフライトは、一部ケースでスルー手続きが認められる場合があります。公式サイト上で確認できる対象便リストを事前に確認しておくと安心です。

両社利用時に共通するポイント

香港航空と香港エクスプレスのいずれを利用する場合でも、乗り継ぎ時間を十分に確保しておくことが最も重要です。公式推奨時間としては、同一航空会社便であれば1時間半、異なる便を組み合わせる場合は3時間以上を目安に設定すると安全です。

また、チェックイン時に「最終目的地までの荷物の取り扱い可否」を必ず確認しましょう。これを怠ると、思わぬ時間のロスや手荷物紛失のリスクが発生することがあります。

【参照】
・香港エクスプレス公式サイト https://www.hkexpress.com

キャセイパシフィック航空で乗り継ぎのケース

キャセイパシフィック航空は香港を本拠地とするフルサービスキャリアであり、香港国際空港は同社にとって最大のハブ空港です。そのため、世界中の主要都市からの到着便と、アジアやヨーロッパ、北米などへの出発便が効率的に接続されるよう設計されています。ここでは、キャセイパシフィック航空を利用して香港空港で乗り継ぐ際の手続きや所要時間、ラウンジ情報、注意点を詳しく解説します。

キャセイパシフィック航空の乗り継ぎの流れ

香港空港でのキャセイパシフィック航空の乗り継ぎは非常にスムーズです。到着後、入国審査を受ける必要はなく、案内表示に従って「Transfer to other flights（他の便への乗り継ぎ）」と書かれた標識を進むだけでトランジットエリアに入ることができます。途中に設けられた保安検査を再度通過した後、搭乗ゲートへと向かいます。
キャセイ便からキャセイ便への乗り継ぎであれば、チェックイン時に最終目的地までの搭乗券が発行され、預け荷物も自動的にスルーされます。そのため、香港空港での再チェックインは不要です。

項目	内容
最低乗り継ぎ時間（MCT）	約60分（キャセイ便同士の場合）
荷物の扱い	自動スルーチェック対応
保安検査	トランジットエリア内で一度再検査
乗り継ぎカウンター	E2・W2（ゲート1〜24、40〜80付近）

一方で、キャセイと他社航空会社の乗り継ぎでは、航空会社間の連携状況により手続きが異なります。ワンワールドアライアンス加盟航空会社（日本航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空など）との接続はスムーズで、荷物もスルー処理されることが多いです。

乗り継ぎ時間とゲート間の移動の目安

香港空港のターミナル1は広大な構造をしており、キャセイ便のゲートは1〜80番台に分布しています。ゲート間の距離があるため、乗り継ぎ時間が短い場合には迅速な移動が求められます。空港内の移動には「Automated People Mover（自動シャトルトレイン）」が運行されており、ゲート1〜24と40〜80の間を約3分で移動できます。

以下は、主要ゲート間の移動時間の目安です。

区間	所要時間（徒歩＋移動含む）
ゲート1〜24間	約10分
ゲート1〜80間（自動列車利用）	約15分
ゲート40〜80間	約8分

特に早朝や夜間便の乗り継ぎでは、搭乗ゲートが到着直前に変更されることもあるため、電光掲示板で最新情報を確認することが重要です。

キャセイパシフィック航空のラウンジと快適な過ごし方

香港空港の魅力の一つは、キャセイパシフィック航空が運営する複数の高品質ラウンジを利用できる点にあります。代表的なラウンジには以下の3つがあります。

ラウンジ名	主な特徴	対象利用者
ザ・ウィング（The Wing）	開放的な設計、シャンパンバー・シャワールーム完備	ビジネスクラス・上級会員
ザ・ピア（The Pier）	仮眠スペース・ヌードルバーが人気	ファースト／ビジネスクラス
ザ・ブリッジ（The Bridge）	充電スペース・カフェ形式の軽食	ビジネスクラス利用者

どのラウンジも24時間営業であり、特に長時間の乗り継ぎや夜間のトランジット時には、休息を取りながら快適に過ごすことができます。エコノミークラス利用者でも有料でプラザプレミアムラウンジを利用することが可能です。

乗り継ぎ時の注意点とトラブル対策

キャセイパシフィック航空の運航は全体的に定時性が高いものの、台風や悪天候の影響で遅延することがあります。その場合、香港空港内のトランスファーカウンターで迅速に代替便の手配を受けられます。航空券を同一予約番号で発券している場合、キャセイ側が自動的に再手配を行うため、安心して対応を待つことができます。
また、キャセイ便では一部の国際線で搭乗口のセキュリティが厳格化されており、再度の手荷物検査を受ける場合があります。特に米国路線などでは搭乗締切時刻が通常より早いため、余裕をもってゲートに向かうことが重要です。

【参照】
・プラザプレミアムラウンジ公式サイト https://www.plazapremiumlounge.com